Czy systemy GPS przestaną działać?
środa, 14. październik 2009 , 13:17
Czy systemy GPS przestaną działać?
Jaka jest prawda o systemach GPS, czy przestaną działać?
Ekspertom Polskiego Biura do spraw Przestrzeni Kosmicznej oraz firmie AutoGuard trudno uwierzyć w taki scenariusz. Rynek nawigacji i pozycjonowania satelitarnego to jeden z najprężniej rozwijających się sektorów gospodarki, którego wartość do 2020 r. sięgnie 275 mld euro, a w użyciu znajdzie się 3 mld urządzeń nawigacyjnych. W ubiegłym roku nawigację satelitarną zakupiło 620 tys. Polaków.


Czy mają się o co martwić?
System GPS stanowi bardzo istotne element amerykańskich sił zbrojnych operujących na całym globie. Departament Obrony nie może dopuścić, aby możliwości systemu nie były dostępne. Trudno więc uwierzyć w ostatnio rozpowszechniane informacje, że system GPS może przestać działać. Jednocześnie ze względu na rozwój systemów o podobnej, choć jak dotąd mniejszej funkcjonalności, Stany Zjednoczone nie mogą sobie pozwolić na ograniczenie dostępności czy funkcjonalności własnego systemu. Amerykańskie firmy opracowujące odbiorniki korzystają z popularności GPS, sprzedając swoje produkty na całym świecie.

Rosja może zakazać stosowania amerykańskiego systemu nawigacji satelitarnej GPS przez państwowe i samorządowe firmy transportowe - zapowiedział wicepremier Siergiej Iwanow.
Moskwa chce wprowadzić takie przepisy, aby wesprzeć rozwój rosyjskiego systemu nawigacyjnego Glonass. - Nie wprowadzimy po prostu całkowitego zakazu korzystania z GPS, ale taki zakaz będzie możliwy w transporcie państwowym i miejskim, jeśli zdecydują się na to organy władzy państwowej - powiedział Iwanow na konferencji w Żelenogorsku o kosmicznej działalności Rosji. Wicepremier Rosji przyznał przy tym, że obecnie najkorzystniejsze jest korzystanie łącznie z częstotliwości GPS i Glonass, bo pozwala to uzyskać największą precyzję w namierzeniu.
Jednym z pierwszych użytkowników Glonass w Rosji został w zeszłym tygodniu premier Władimir Putin, który dla swojego labradora Koni dostał obrożę pozwalającą śledzić psa za pośrednictwem satelitów rosyjskiej nawigacji.
Obecnie na orbicie znajduje się 31 satelitów GPS. Do prawidłowej pracy systemu potrzebnych jest 24.
Prawdopodobieństwo ograniczenia liczebności konstelacji poniżej 24 jest znikome, zwłaszcza, że obecnie wykorzystywane satelity okazują się dużo sprawniejsze i „żyją” zdecydowanie dłużej, niż zakładali projektanci.
Warto zauważyć, że obecnie dostępne parametry systemu są dużo lepsze niż wymagają tego typowe nawigacje samochodowe.
Dla przeciętnego użytkownika nawigacji satelitarnej, przełomowy moment nastąpi około roku 2012, kiedy będą dostępne dwa nowe systemy nawigacyjne - Glonass i Galileo.
Od tego momentu będzie można korzystać z 2, a nawet 3 systemów równocześnie. Istnienie kilku systemów znacząco poprawi, choć niestety nie zlikwiduje, problem dostępności i dokładności sygnału w tzw. „kanionach miejskich”, w których z powodu wysokich przeszkód jest gorszy sygnał z satelity. Dodatkowo odbiorniki będą mniejsze i z lepszą zdolnością odbioru nawet zakłóconego sygnału.

Ogromny potencjał nawigacji

W Europie GPS znalazło zastosowanie głównie w nawigacji samochodowej, obecnie korzysta z niej niecałe 30% kierowców, liczba ta w roku 2014 może wzrosnąć do 80%. Usługi lokalizacyjne wykorzystujące przede wszystkim telefony komórkowe to kolejny obszar zastosowań nawigacji satelitarnych. Rynek ten do 2013 roku może się powiększyć 25 razy. W przypadku urządzeń do nawigacji samochodowej prognozuje się sprzedaż 50 milionów sztuk do 2020 r.

W Polsce nawigacja dość szybko przestała być luksusowym gadżetem. W 2008 r. sprzedano 620 tys. urządzeń nawigacyjnych, co daje 180 % wzrost sprzedaży w stosunku do 2007 r. Polski rynek samych tylko urządzeń PND (Portable Navigation Device) wart jest 350-400 mln zł (260 mln w 2007 roku) i nadal rośnie.
ebi./autoguard
» Wstecz
DODAJ DO: facebook Twitter
Wyślij tekst znajomemu Drukuj
KOMENTARZE
  Niedowiary    środa, 14. październik 2009 , 22:12:02, ID (ip): 9e3cb7
 

 
Dodaj Komentarz (rozwiń)
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Spedycje.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
 
Czytaj również
 

01-05
14:08

  GPS pomierzy trzęsienie ziemi
Czy wiesz, że... Uczeni niemieccy opracowali metodę pomiaru wielkości trzęsień ziemi i rozchodzenia się fali sejsmicznej i tsunami we wstrząsach podmorskich ...

27-04
09:34

  Po wypadku: pomóż kierowcy i zabezpiecz towar
Ekspert radzi W 2011 roku doszło w Polsce do ponad 40 tysięcy wypadków. Blisko 2,5 tysiąca to kolizje samochodów ciężarowych i ...

24-04
16:38

  Fleet Derby 2012 za nami
Ogólnopolska impreza flotowa Fleet Derby 2012 - największy sprawdzian firm branży flotowej odbył się 19 kwietnia 2012 r. na Torze Wyścigów ...

17-04
14:47

  Samochód służbowy do celów prywatnych
Zdaniem eksperta Auta użyczane pracownikom są coraz częściej wykorzystywane nie tylko do celów służbowych, ale także do prywatnych. W jaki sposób ...

25-03
11:10

  „Żyrafa lata na siedząco”
Logistyka w lotnictwie Jaki jest średni koszt za kilogram przewozu transportem lotniczym z Polski do Chin? Ile wielbłądów zmieści się na ...
 
Czy na otwarcie EURO 2012 kibice pojadą A2 ze Strykowa do Warszawy?
tak
nie
a co mnie to obchodzi
O nas |  Kontakt z redakcją | Reklama / Advertising | Partnerzy | Newsletter | RSS | Zgłoś błąd na stronie
Arsped Sp. z o. o. 2009 - Wszelkie prawa zastrzeżone