| Nowy system radiokomunikacji w Eurotunelu |
|
| czwartek, 17. grudzień 2009 , 19:06 |
|
|
Konsorcjum Eurotunnel postanowiło powierzyć firmie Alcatel-Lucent modernizację infrastruktury telekomunikacyjnej tunelu pod kanałem La Manche. Nowy system zapewni najwyższy standard techniczny komunikacji kolejowej w tunelu oraz jeszcze bardziej zwiększy bezpieczeństwo i niezawodność systemów. Pełny, komercyjny system (projekt o wartości 21,5 mln), zapewniający zgodność operacyjną z urządzeniami w pociągach, ma być uruchomiony przed olimpiadą w Londynie w 2012 r.
Wprowadzenie technologii cyfrowej i zainstalowanie najnowocześniejszego systemu informatycznego pozwoli zwiększyć sprawność operacyjną oraz poprawić jakość usług. Alcatel-Lucent wdroży swoje rozwiązanie GSM-R w całej sieci Eurotunnel, co usprawni transmisję głosu i danych wykorzystywaną przez personel operacyjny oraz umożliwi lepszą obsługę klientów.
Alcatel-Lucent będzie świadczyć również usługi specjalistyczne obejmujące kompleksową integrację, wdrożenie, testowanie i serwis. Rozwiązania te ułatwią zarządzanie coraz większym ruchem kolejowym i jeszcze bardziej poprawią bezpieczeństwo w tunelu.
- Najnowocześniejsza technologia telekomunikacyjna, którą instalujemy w tunelu, pozwoli nam nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo, lecz także sprawniej zarządzać ruchem pod kanałem. Eurotunnel przyspiesza modernizację swojej infrastruktury i uwzględnia przyszłościowe wymagania dotyczące sygnalizacji, aby mieć możliwość oferowania niezawodnych usług i rozwijania się na miarę nowoczesnej Europy – powiedział Jacques Gounon, prezes i dyrektor generalny firmy Eurotunnel.
Jednym z ważnych zastosowań nowego systemu będzie komunikacja radiowa tor-pociąg, zapewniająca łączność między centrum sterowania ruchem a maszynistą (wraz z rejestracją). Istotne znaczenie dla projektu ma zgodność operacyjna zapewniana przez system GSM-R, ponieważ Eurotunnel komunikuje się z różnymi operatorami kolei i wieloma krajami. GSM-R to kluczowy element Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (European Rail Traffic Management System — ERTMS), który obsługuje sterowanie i zarządzanie pociągami w ruchu międzynarodowym.
Eurotunnel na podstawie koncesji zarządza do 2086 r. infrastrukturą tunelu pod kanałem La Manche i obsługuje przewozy pociągami wahadłowymi ciężarówek i pojazdów osobowych (samochodów i autokarów) pomiędzy Folkestone w Wielkiej Brytanii i Calais we Francji.
Tunel ten jest najszybszą, najpewniejszą, najłatwiejszą i najbardziej przyjazną dla środowiska drogą przez kanał. W ciągu 15 lat z tunelu skorzystało prawie 250 milionów osób. Ta unikatowa przeprawa stała się ważnym połączeniem między kontynentem a Wielką Brytanią.
Eurotunnel obsługuje kolejowe przewozy towarowe za pośrednictwem swojego podmiotu zależnego, Europorte, oferującego szeroką gamę zintegrowanych usług w tej dziedzinie.
Alcatel-Lucent to światowy lider w dziedzinie wdrażania zintegrowanych systemów telekomunikacyjnych dla kolei, z 30-letnim doświadczeniem. W 2009 r. Alcatel-Lucent został wybrany do realizacji dużych projektów w Hiszpanii, Kazachstanie, w miastach chińskich, takich jak Pekin, Wuhan i Guangzhou, oraz w Szwecji i Turcji. W 2008 Alcatel-Lucent został wybrany przez Gotthard Base Tunnel do realizacji dużego projektu w Szwajcarii.
Alcatel-Lucent jest dostawcą usług telekomunikacyjnych - głosowych, transmisji głosu i wideo, firmom i instytucjom na całym świecie. Działa w ponad 130 krajach.
|
