Jedziesz do Rumunii przeczytaj! - Twój Portal Gospodarczy

Praca

Forum

Katalog

Galeria

Konfitury

Czwartek, 17 maja 2012 r.

Jedziesz do Rumunii przeczytaj!

czwartek, 27. maj 2010 , 12:10

Z winietą, pieniędzmi i bez przekroczeń obciążeń
W dalszym ciągu przewoźnicy wysyłający swoje pojazdy do i przez Rumunię, muszą liczyć się z coraz częściej zdarzającymi się sytuacjami zatrzymań transportów z Polski i utraty przewożonego towaru. Kolejny raz Wydział Promocji Handlu i Inwestycji polskiej ambasady w Bukareszcie przypomina że każdy transport musi mieć odpowiednie dokumenty i musi być prowadzony w zgodzie z obowiązującymi przepisami.

"Rumuńskie" przepisy dla przewoźników

Dotyczy to w szczególności dostaw żywności ze względu na funkcjonujący w Rumunii czarny rynek sprzedaży tych towarów.
Przed wyjazdem do Rumunii warto zapoznać się z informacjami o wprowadzonych zmianach tras objętych zakazami transportowymi i terminach bezwzględnych zakazów ruchu.
Tym bardziej, że od sierpnia 2010 r. wprowadzony zostanie elektroniczny system wydawania i kontrolowania winiet, a dotychczas wykupione mają termin ważności nie dłużej niż do końca 2010 r.
Wprowadzane od 1.V.2010r. zmiany uniemożliwią wjazd samochodom z przekroczonym obciążeniem.
Maksymalne wymiary i obciążenia pojazdów

Podczas dokonywania transportów do Rumunii WPHI zaleca:

Kierowca musi posiadać prawidłowo wypełniony CMR.
Kierowca powinien mieć telefon komórkowy i nr telefonu do odbiorcy rumuńskiego.
W razie kłopotów związanych z ustaleniem rumuńskiego odbiorcy towaru, wynikających np. ze źle wypełnionego CMR, kierowca lub firma polska powinni natychmiast skontaktować się z odbiorcą rumuńskim, a ten natychmiast powinien skontaktować się ze służbami granicznymi w celu wyjaśnienia wątpliwości administracji rumuńskiej (nie należy oczekiwać, że to służby graniczne będą dzwonić do firm rumuńskich w celu weryfikacji jakichkolwiek danych). Nie można dopuścić do sytuacji gdy służby graniczne wystawiają proces verbal i konfiskują towar, gdyż wtedy sprawa jest praktycznie zamknięta i odzyskanie towaru lub jego równowartości jest mało prawdopodobne.
Transport powinien wynikać z wcześniejszych pisemnych ustaleń pomiędzy firmami polską i rumuńską (ustalenia telefoniczne nie są uwzględniane).
Kierowca powinien posiadać przy sobie wystarczające środki na zapłacenie ewentualnych obciążeń wynikających np. z przeciążenia pojazdu lub którejś z osi. Ewentualnie powinien posiadać kartę bankomatową pozwalającą mu na wybranie odpowiedniej ilości gotówki.

Jedziesz do Rumunii z towarem - przeczytaj

Zdecydowanie odradza także podpisywania jakichkolwiek dokumentów, których czytający nie jest w stanie zrozumieć, w tym dokumentów typu proces verbal.

Winiety i kary

Podczas przejazdu przez Rumunię kierowca powinien posiadać winiety na cały okres przejazdu przez ten kraj, bez względu na to ile czasu faktycznie jechał i czy ewentualnie dokonywał postojów. Wymóg ten obowiązuje nawet podczas postoju przed samym przejściem granicznym - zasadą jest, że kierowca prezentując dokumenty podczas odprawy granicznej musi posiadać ważną winietę. Kontrole drogowe, w tym w szczególności kontrola przy wyjeździe, sprawdzają ciągłość posiadanych winiet.

UWAGA: Winieta jednodniowa ważna jest tylko w dniu wydania. W praktyce oznacza to np. że winieta zakupiona o godzinie 23.00 ważna jest efektywnie tylko 1 godzinę.

Winiety obowiązują na wszystkich drogach narodowych. Dostępne są na stacjach paliwowych Petrom, Rompetrol, MOL, OMV oraz w biurach Speedy Driver SRL, S.C. Scala Assistance SRL, UNTRR i w oddziałach CNADNR.

Ważne: przy zakupie winiety wydawany jest paragon, który jest dowodem jej zakupu, zawsze sprawdzanym podczas kontroli. Określa on m.in. czas ważności danej winiety. Brak paragonu traktowany jest jak brak wykupienia winiety.
ebi./WPHI w Bukareszcie

» Wstecz

DODAJ DO: